总结
本实用新型提供了一种氢能汽车翅片管散热器，空调压缩机的出口端连接空调冷凝器的入口端，空调冷凝器的出口端分别连接阀门一的一端和阀门二的一端，阀门一的另一端连接蒸发器的入口端，蒸发器的出口端连接空调压缩机的入口端，阀门二的另一端连接电池冷却器的第一入口端，电池冷却器的第一出口端也连接于空调压缩机的入口端，电池冷却器的第二入口端连接翅片管二的出口端，电池冷却器的第二出口端连接翅片管一的入口端，翅片管一出口端连接辅助电池包一端，辅助电池包的另一端连接电子水泵的入口端，电子水泵出口端连接翅片管二入口端。本实用新型的有益效果是：节约成本，结构可调，操作简单，实现了尽可能降低能耗和提升整车续航里程的功能。
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