总结
本实用新型提供了一种飞机牵引杆的双向夹紧机构,属于飞机牵引设备技术领域。它解决了牵引车通过牵引杆牵引飞机的安全性差等技术问题。本飞机牵引杆的双向夹紧机构包括设置在飞机牵引杆端部的两组夹持组件,两组夹持组件左右对称布置且正对设置,夹持组件包括导杆头与车架纵梁固连的滑槽块,滑槽块上滑动设置有滑动块,滑动块与导杆头之间设有夹紧油缸,夹紧油缸的壳体端部铰接在滑动块的侧面上,夹紧油缸的输出轴与导杆头的一侧面相铰接,导杆头的另一侧面设置有夹紧头,夹紧头上具有夹持凹口;滑动块与导杆头之间还设有导向结构。本实用新型能减少牵引杆一个自由度,提高牵引杆牵引飞机的安全性。