总结
本实用新型公开了一种氢能源汽车双预充电路。本实用新型的电机控制器与整车驱动电机电连接,燃电空压机控制器与空压机电机电连接;高压辅助电源、第一预充电路和电机控制器串联形成闭合电路,燃电升压FCDC并联在高压辅助电源的两端,降压DCL并联在电机控制器的两端;第二预充电路、燃电空压机控制器和高压部件依次串联形成支路,支路并联在高压辅助电源的两端。本实用新型在氢能源汽车在高压上电过程中整车驱动电机和燃电空气压缩机分开进行预充电,氢能源汽车在高压下电过程中,可以让整车驱动电机先进行高压下电而不用等待燃料电池系统的吹扫这个过程,提高对整车驱动电机进行下电的安全性。