总结
本发明提供了一种用于降低燃料电池系统尾排氢气浓度的系统，该系统中，空压机的输出端连接中冷器的输入端，中冷器的输出端连接电子三通阀的输入端，电子三通阀的第一输出端和第二输出端分别连接增湿器的第一输入端和背压阀输入端，增湿器的第一输出端连接节气门一的输入端，节气门一的输出端连接电堆的输入端，电堆的第一输出端连接节气门二的输入端，电堆的第二输出端连接气水分离器的输入端，节气门二的输出端连接增湿器的第二输入端，增湿器的第二输出端连接背压阀的输入端，背压阀的输出端和气水分离器的输出端均连接消音器。本发明的效果是：有效降低了燃料电池系统中的尾排氢气浓度，提高氢能汽车的安全性。
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