总结
本发明公开了一种氢能燃料电池汽车的门洞止口边结构。该门洞止口边结构是将侧围A柱上边梁、门洞止口边内板和门洞止口边外板采用一体成型，并且侧围A柱上边梁、门洞止口边内板和门洞止口边外板的材质均为铝型材，成型效果好，无需通过焊接工艺，大大简化了门洞止口边结构，止口边精度高；同时能有效降低模具费用及零件单件成本；止口边是通过侧围A柱上边梁、门洞止口边内板和门洞止口边外板一体成型，无焊接公差积累，使得止口边结构的切边精度好；止口边与侧围A柱上边梁融为一体，使得止口边的根部为实体，止口边强度高；克服了现有技术中采用多个部件焊接或搭接易形成孔洞，易造成止口边强度降低的缺陷。
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