总结
本发明属于发电装置技术领域，公开了一种电力动车、火车发电机及其自动控制系统，包括车头、发电机组、车厢底盘、火车/动车轨道、发电跑道和电路输送系统，所述车头通过牵引装置与车厢底盘连接，车头带动车厢底盘前进，发电机组设于车厢底盘的上方，轴承在发电跑道的内部滑动，所述火车/动车轨道运行产生旋转磁场，车头在旋转磁场中被磁力线切割进而输出电流，所述输出电流通过电路输送系统输送至变压器，变压器与国家电网连接。现有的风力发电机是静态的，需等有风才能进行发电，且发电量小，占地面积大，运转不稳定，难以抗击强烈阵风的吹袭，因此本发明研发了一种电力动车、火车发电机，可实现大功率产能，且稳定性强，不受天气影响。
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