总结
本实用新型公开了一种汽车钢板减震弹簧，涉及汽车零配件技术领域，汽车钢板减震弹簧包括弹簧套、锁定组件和多个钢板主体，多个钢板主体层叠上下连接，弹簧套套接于至少两个钢板主体，锁定组件用于将所有的钢板主体固定。多个钢板主体开设有相互连通的通孔，多个通孔共同形成滤油腔，滤油腔内设置有压油块，压油块能够吸收存储润滑油，并在钢板主体的挤压下能够将润滑油释放。当车辆在行驶的过程中，多个具有弹性的钢板主体能够发生形变而挤压压油块，迫使压油块中的润滑油溢出，润滑油扩散至多个钢板主体的连接缝隙内，使得每个钢板主体相互接触的面都能够较多地沾上润滑油，有利于延长钢板主体外侧保护喷漆的使用寿命。
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