总结
本实用新型公开了一种耐用型汽车离合器压盘，涉及离合器压盘技术领域，为解决现有汽车离合器压盘由于散热效果不佳，且压盘片更换麻烦，导致压盘使用寿命短的问题。所述离合器压盘本体上设置有耐磨固定座，所述耐磨固定座的内部设置有中心耐磨区，所述中心耐磨区与耐磨固定座之间设置有散热管，所述中心耐磨区的内部固定设置有膜片弹簧，所述散热管的前端固定设置有固定卡条，且固定卡条设置有四个，所述耐磨固定座的后端设置有离合压盘片，所述离合压盘片四周的外壁上均固定设置有安装凸台，且安装凸台设置有四个，四个所述安装凸台的内部均固定设置有活动槽，且活动槽设置有两个，两个所述活动槽的内部均设置有活动块。
收藏
