总结
本实用新型涉及汽车配件技术领域，且公开了一种用于汽车内燃机改装的减磨活塞环，包括上环，所述上环的底部开设有固定槽，所述固定槽的内部与卡块的一端卡接，所述卡块的另一端与橡胶层的顶部固定连接，所述橡胶层的底部卡接在卡槽的内部，所述卡槽开设在下环的顶部，所述下环的底部开设有V形槽，所述上环的一侧开设有空缺口，所述空缺口的一侧固定连接有挤压块。该用于汽车内燃机改装的减磨活塞环，通过固定槽、卡块、橡胶层、卡槽和 V形槽的设置，使活塞环再用的时候可以减轻活塞环与缸体的摩擦，避免了塞环与阀体或缸体的摩擦较大，使活塞环的温度升高，从而降低了活塞环的使用寿命的问题，从而使活塞环可以更好的长时间使用。
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