总结
本实用新型涉轨道交通领域，尤其涉及一种新式可超车的火车。包括火车主体，装在火车主体上的多对承重轮，所述火车主体为扁平结构，车顶为弧形结构，火车主体两侧分别装有可以伸缩的变道装置，所述变道装置包括设置于火车主体两侧的两块弧形板，所述弧形板的外部形状与所述火车主体的外部轮廓相匹配，所述弧形板的两侧对称安装有两对以上的活动轮，所述变道装置通过设置于火车主体底部的收放机构对弧形板及活动轮进行收放实现变道，所述承重轮在内轨上运行，活动轮常态下在外轨上运行本实用新型采用弧形曲线车体，车前高于车头，实现了火车可以超车，使得铁轨达到极限运输，其运输量与之前相比极大的增加。
收藏
