总结
本实用新型公开了一种汽车车门双开锁体，属于汽车门锁技术领域。该锁体包括锁本体、转动设于锁本体前部的卡板、转动设于锁本体后部的止动爪、转动设于锁本体前部左侧的锁止摇臂、转动设于锁本体前部右侧的外开摇臂、沿前后向活动设于锁本体右侧的开启滑板、沿左右向设于锁本体后部的支承轴和转动设于支承轴上的内控臂，内控臂的左侧设有拉索卡口，其右侧与开启滑板后端配合用于内开控制止动爪；支承轴的左端设有拉索支架，其右侧与开启滑板之间设有滑板拉簧，内控臂与锁本体之间设有内控臂扭簧，内控臂扭簧套设在支承轴上。该锁体增加了拉索内开结构，实现拉索式内开和连杆式外开的双开结构，简化了车体内部结构。
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