总结
本实用新型涉及保护膜技术领域，尤其是一种创新型车辆前窗玻璃保护膜，包括基层，所述基层的上下两端分别设有保温层和离型膜层，所述离型膜层的侧壁上等距开设有多个横向通气孔，所述离型膜层的下端等距开设有多个与横向通气孔连接的纵向通气孔，所述基层的下端等距设有多个限位块，所述离型膜层的上端等距开设有多个限位槽，所述保温层的上端固定安装有UV吸收层，所述UV吸收层的上端固定安装有隔热层，所述隔热层的上端固定连接有缓冲层。本实用新型通过双层结构能够隔绝外部温度的进入和内部温度的流出，提高隔热效果，并且提高保护膜受到外力时的抗冲击性能，增加抗拉扯能力，提高使用的稳定性。
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