总结
本发明涉及一种发条动力装置，具有动力壳体，动力壳体内并排设有主轴和副轴，主轴的一侧外端部固定装有链轮a，与链轮a相配合设有发条总成a和发条电机a；与主轴平行还设有一根动力短轴，动力短轴的外端部固定装有链轮b，与链轮b相配合设有发条总成b和发条电机b；主轴的另一端位于动力壳体外的端部装有齿轮A，位于齿轮A和发条总成a之间的主轴上装有齿轮轴筒A，齿轮轴筒A上依次装有齿轮B、链轮c和齿轮C；副轴上位于齿轮轴筒A的同一侧还套装有齿轮轴筒B，齿轮轴筒B依次设有齿轮H和链轮d；本发明中的动力传递还借助于轮系的齿数比变化进行动力传输，有利于动力传输的稳定，缓冲作用明显。
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