总结
本实用新型公开了一种汽车变速箱用拨叉组件，包括固定板和油槽，所述固定板的下端连接有拨叉套，且拨叉套的下方设置有油孔，所述油孔的下端连接有输油槽，且输油槽的下端连接有拨叉脚，所述油槽设置于拨叉脚的内部，且油槽的下端连接有出油孔，所述拨叉脚的左右两端均设置有卡脚。该汽车变速箱用拨叉组件设置有固定板，并且固定板上设置有螺栓和螺纹销孔，当螺栓与螺纹销孔连接时，可以有效固定该新型与拨叉轴之间的位置，避免该新型与拨叉轴之间发生滑动，为了使该新型具有更好的调速效果，在拨叉脚的内部设置有油槽，这样可以用于存储润滑油，可以有效降低拨叉脚的磨损，确保档位转换更加稳定，增加该新型的使用寿命。
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