总结
本实用新型提供一种多盘制动器壳体，涉及制动器技术领域；所述多盘制动器壳体的一端开设有台阶孔，所述台阶孔用于安装活塞；所述台阶孔包括沉头孔部和通孔部；所述通孔部设置在所述沉头孔部的底部；所述沉头孔部的底部还设置有环形槽，所述环形槽用于与活塞油腔连通；所述环形槽的底部沿所述台阶孔轴向设置有出油孔；所述多盘制动器壳体的外侧壁上开设有进油孔；所述出油孔与所述进油孔连通；本实用新型还提出一种还有上述多盘制动器壳体的多盘制动器；可以有效地避免因出油孔加工过程中产生的毛刺影响多盘制动器的使用寿命，防止因所述出油孔加工位置发生偏移或错误造成的出油量不够，可以有效地缩短所述多盘制动器的制动时间。
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