总结
本实用新型涉及一种用于行车的行走吊挂装置，包括有两组并排设置的行走机构，两组行走机构的下方共同连接有一吊装块，每组行走机构均具有相对布置的两块安装板，其中一块安装板靠上部装有行走轮，另一块安装板上装有传动齿轮，传动齿轮与设置在行车行走轨道上的直齿条啮合连接，每一组行走机构上的两块安装板的对称位置上各安装有一根竖向支撑杆，每根竖向支撑杆上朝内侧均设置有一根横向支撑杆，每一根横向支撑杆的前端均设置有一个夹持滚轮，夹持滚轮沿着行车行走轨道的腹板滚动行走，两边的夹持滚轮相对布置且各自均与对应侧的安装板之间的距离保持相等；该吊挂装置是在现有的技术基础上进行的改进，但是大大改善了行车的运行性能。
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