总结
本实用新型提供一种氢能汽车铝合金车身后纵梁与门槛梁搭接结构，包括均为铝合金型材的后纵梁和门槛梁、以及铝合金封板，铝合金封板嵌设于门槛梁一端，铝合金封板与门槛梁该端端口下部焊接连接，后纵梁后端位于铝合金封板背离门槛梁一侧的上侧，且后纵梁后端侧面与铝合金封板上部以及门槛梁端口上部贴合并焊接连接，使后纵梁与门槛梁形成在高度上相对错开的L型拼接结构。本实用新型的有益效果：提高整车的密封性能；采用错开位置的L型拼接结构，结构简单，操作方便，焊接精度高，同时节约焊接夹具成本，避免因焊接层次多和位置多产生质量问题；零件结构简单，零件个数较少，工艺简单，便于加工，节约成本，大幅降低结构重量。
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