总结
本实用新型公开了一种燃料电池氢能汽车铝合金车身轮罩结构，包括后下横梁和连接板，所述后下横梁的外侧设置有滑轨，且后下横梁的右侧连接有连接杆，所述连接板位于连接杆的右侧，且连接板的上端固定有行李箱后梁，所述行李箱后梁的右侧连接有行李箱左纵梁，且行李箱左纵梁的外侧安装有轮罩总成，所述行李箱左纵梁的右侧连接有行李箱前梁。该燃料电池氢能汽车铝合金车身轮罩结构，与现有的普通车身轮罩结构相比，铸铝件的减震座以及铝型材的轮罩本体焊接而成，结构简单、设计更灵活，减震器座通过压铆螺母满足减震器的安装，精度更高、更环保、强度更好，有效的保证了局部刚度以及增加了整车的刚度等性能指标。
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