总结
本实用新型提供一种燃料电池氢能汽车碳纤维车身发动机舱上边梁结构，包括发动机舱上边梁和碳纤维侧围板，发动机舱上边梁包括均为Z形截面的发动机舱上边内、外板，发动机舱上边外板的两端分别和发动机舱上边内板的两端贴合并焊接连接形成空腔结构，碳纤维侧围板前端插入发动机舱上边梁后端内部，且发动机舱上边外板与碳纤维侧围板通过螺栓连接、发动机舱上边内板与碳纤维侧围板粘接。本实用新型的有益效果：发动机舱上边梁采用双层高强度钢板焊接成型，形成腔体结构，增加承受碰撞传力的强度，满足25％小偏置碰撞法规的要求，相比铝合金铸件节约成本，发动机舱上边梁采用螺栓和胶结相结合的形式与碳纤维侧围板连接，保证连接强度。
收藏
