总结
一种燃料电池氢能汽车的前减震器座结构，包括：前减震器盖板、前纵梁、前边梁和前轮罩；前轮罩固定设置在前纵梁一端的上方，前轮罩下端的凹槽与前纵梁的上表面和一侧的侧表面适配固定连接；前减震器盖板固定设置在前轮罩的上方；前减震器盖板的一侧与前边梁固定连接；前纵梁与前边梁平行。本实用新型由两个一体式挤压成型的铝合金型材件拼接而成，焊接工艺简单，防腐性好，简化涂装工艺和成本投入；此种铝型材减震器座，可以极大的提升减震器安装点的动刚度，改善NVH性能，同时由于结构紧凑，焊接级次少，公差累积小，可以有效提高车身的焊接精度，提高了生产效率；此减震器座结构，采用铝合金挤压型材，在有效降低车身重量的同时。
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