总结
本实用新型公开了一种氢能汽车A柱结构。本实用新型包括由侧围内板和侧围外板构成的腔体，侧围内板和侧围外板为碳纤维复合板，侧围内板和侧围外板的连接处通过胶结和铆接混合连接固定，腔体内设有加强结构，A柱下加强结构为铝型材，A柱接头为碳纤维复合件，A柱下加强结构插入A柱接头中，A柱下加强结构与A柱接头之间设有胶层，A柱接头与侧围内板和侧围外板之间均设有胶层。本实用新型利用碳纤维复合材料可设计性高的特点和铝合金材质成型工艺特点，减少模具、工装的投入，A柱接头使用碳纤维复合材料结构提高接头刚度，填充腔体结构提高NVH性能，侧围内板和侧围外板采用胶结和铆接混合连接形式连接可靠性高。
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