总结
本实用新型公开了一种用于汽车半轴的车床支架，属于半轴加工设备技术领域。包括底板、底板上的立板、立板上且能上下调整位置的升降板、升降板顶部的连接板、沿前后向设于连接板上的套筒、贯穿套筒且能在套筒中前后运动的主轴、主轴前端的轴承支座、轴承支座上的两组轴承组、套筒内后部且能前后调整位置的调整套、主轴后端的锁紧螺母和套筒与主轴之间的减震弹簧；主轴为前大后小的阶梯杆，其后部向后穿过调整套，其后端为螺杆且与锁紧螺母螺纹连接；锁紧螺母顶靠在调整套的后侧，减震弹簧位于主轴的阶梯面与调整套的前侧之间；两组轴承组均顶靠在半轴的后侧且其由上下对称设置的两个轴承构成。其具有结构简单、价格低和适应性高等优点。
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