总结
本实用新型公开了一种汽车用抗拉伸耐弯曲线缆,涉及一种汽车电缆,包括铜芯,所述铜芯的外侧包裹有绝缘层,且绝缘层的外侧套设有匹配设置的防护层,绝缘层与防护层胶合连接,并且防护层外侧与插头对接处固定套设有保护套,保护套的外侧开设有若干均匀分布的通槽,本实用新型通过保护套和通槽的设定,从而使得保护套具有很强的弯曲性,进而减少线缆接头的更换效率,减轻了装置的使用成本,并且芯线之间螺旋缠绕,从而提升了线缆的抗拉伸及其抗弯曲的能力,提升了线缆的强度,提升了其使用寿命。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利