总结
一种航道码头多功能搬运车，包括前左竖杆、前右竖杆、后左竖杆与后右竖杆，与前左竖杆、前右竖杆底端相连接的底座梁的中部与提升泵的底座相连接，提升泵的输出端与连接梁的中部相连接，连接梁的两端分别与左、右齿轮的中部相连接，齿轮侧围上缠绕的链条的一端与固定横梁的中部相连接，链条的另一端与爬升横板的后侧面相连接，爬升横板的前侧面与左、右叉板的内端相连接，左叉板的中部经移动横板与右叉板的中部相连接，叉板的底面上均连接有前车轮、后车轮，还可在后左或后右竖杆的后侧连接有辅助轮。本设计不仅搬运局限性较小，适用范围较广，而且搬运工作强度较低，节省搬运时间。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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