总结
一种节能或不耗能的分离式组合发电机和装置，涉及的是用于混合或纯电动汽车，电动自行车，电动三轮车，内燃机飞轮，动力机主轴上等安装使用的发电机。其特征是：在上述能行驶的机动车上按需要增加一个或两个附加轮(分离式发电机)，附加轮应小于驱动轮圆周长的40％左右，附加轮两面安加发电机转子，用轴承固定在轴的中心，附加轮转子两边轴上安装分离的发电机定子，固定在轴和桥叉上，桥叉另一头固定在车体上，桥叉和轴连接处用减震件连接，并连上车体，当车行驶时，就使发电机两边转子跟着变速旋转双效发电；电动车驱动轮，内燃机，动力机可安装单边发电机单边发电，本技术既能解决电动汽车的电源和续行里程，又节能和环保。
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