总结
本实用新型公开了一种舵桨防相互干扰自控装置，它有效解决了舵桨的相互干扰、各个推进器工作在不合理的推进区域而造成的行船安全性差、油耗大、效率低等问题，其特征在于：驾控台设有由机桨联合操作手柄(7)、控制按钮(6)、报警灯板(5)和艉轴转速、舵桨指示表(4)构成的操作面板和由西门子CPU224XP PLC集成电路模块(1)、西门子PLC的扩展模块(2)和电气隔离与提高PLC触点容量的继电器(3)构成的中央控制箱自控电路，中央控制箱背面的接线端子与电/气转换装置或电/液转换装置相连。具有结构简单、操作简便、劳动强度小、节约能源等优点，可广泛应用于江海运行的大型自航工程船、港作拖(推)轮上。
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