总结
本发明公开了一种利用火车行驶结合轨道同时双效发电装置，是由火车和地铁列车车体底盘1，永磁体设备3，永磁体3与起动器6连接并连接到总开关，线圈绕组4安装在车底盘直线中心固定，线圈绕组接头2连接各车上的线圈绕组4，整列车的头尾线圈绕组接头按箭头8所示接通至整流，调压电器7中；轨道9内中心安装按2－3米远左右距离的永磁体设备或感应电磁场设备11，轨道中心两边安装铁心线圈绕组10.12固定在枕木上，并与火车底盘上安装的永磁体设备3呈一字型近距离对齐，可根据情况以路段管理区安装发电场，按箭头15所示接通轨道上左右两边的线圈绕组10.12回路到整流器，调压器14再连接集电器13。
收藏
