总结
本实用新型提供了一种半地下多层升降停车设备，升降驱动机构通过两条升降起吊链条带动载车板运行，两条升降起吊链条的一端都与地下载车板后端的Z形件相连接，另一端则向上延伸分别与升降驱动机构的升降用链轮相啮合后，一条通过钢结构框架顶端一侧链轮与顶层载车板的后部相连接，另一条则通过钢结构框架顶端另一侧链轮与顶层载车板的前部相连接。本实用新型可以实现在垂直方向上一机多板的停车模式，即在多层升降横移式停车设备中，顶层载车板可与地下载车板共同一套升降驱动机构，与现有的地半下多层升降横移停车设备相比较在成本上具有明显优势，而且设置结构更加简洁，占用地下空间更少，便于维护保养。
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