总结
本实用新型涉及汽车减震器的改进技术，是一种低成本高密封性能托盘双筒式汽车减振器，它具有贮油筒，贮油筒的中段装有弹簧盘，贮油筒的尾段装有支架分总成，贮油筒内设工作油缸及活塞杆，在贮油筒内前端部安装有油封组件及导向器，其特征是：a：所述贮油筒是选用GB/T13793直缝电焊钢管制做，在贮油筒的内壁导向器安装段车有内凹圆环面；b：导向器的内孔面呈台阶面结构，后段内孔径大于前段，在后段内孔中嵌装有O型密封圈及压紧环，在导向器的外圆面设有环形凹槽，凹槽中嵌装有O型密封圈与贮油筒的内凹圆环面密封连接，本实用新型贮油筒材料降低50%，减振器的油封寿命由200万次增加到300万次，寿命大大提高，主要用于轿车配套使用。
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