总结
本实用新型公开了一种具有缓冲功能的离合器压盘，涉及离合器压盘技术领域，为解决现有汽车上使用离合器压盘，自身并不带有缓冲功能，都是依靠外部的卸力元件削弱冲击力，使得离合器压盘本身的抗冲击力有着缺乏的问题。所述离合器压盘主体安装板的一端设置有加固盘机构，且加固盘机构与离合器压盘主体安装板一体式形成，所述加固盘机构外壁的四周均设置有保护壳体，且保护壳体设置有四个，四个所述保护壳体均与加固盘机构和离合器压盘主体安装板一体式形成，所述离合器压盘主体安装板的内部设置有内腔体，所述内腔体的内部设置有抗冲击力支架机构，且抗冲击力支架机构设置有若干个，四个所述加固盘机构的内部均设置有弹簧垫圈。
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