总结
本发明公开了一种汽车后扭力梁总成检具和检测方法，属于汽车后扭力梁总成技术领域。检具包括水平设置的检测台及对称设于其左右两侧的两组连接孔固定结构、两组端面支撑结构、两组弹簧座检测结构、两组减振器支架检测结构、两组轮毂安装端面检测结构、两组支座销检结构和两组转块销检结构，连接孔固定结构设于检测台后部，轮毂安装端面检测结构设于检测台前部，后扭力梁总成沿左右向水平设于连接孔固定结构和端面支撑结构上。该检测方法仅通过一个检具即可将汽车后扭力梁绝大部分指标进行检测，只采用检测销与间隙尺即可，简单方便。对于轮毂安装端面检测，通过推拉拉杆和读取分析主机上的读数即可实现，简单且不需要计算。大大提升了检测速度。
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