总结
本发明提供了适用于重载低速工况下的改进型轴承，涉及轴承技术领域，包括：下圈座、中间保持架和上圈座；所述下圈座的底部两侧一体式设置有两组延伸通道；所述下圈座的顶部内侧和上圈座的底部内侧均为锥面结构；上圈座的中间底部一体式设置有中间凸筒，中间保持架旋转设置在中间凸筒外；中间保持架的外部一体式设置有十八组装配转桩；承载锥辊，所述承载锥辊旋转设置在装配转桩外部,承载锥辊和分压滚珠，提供了承载锥辊为主，分压滚珠为辅助的应力分担结构，内环槽的内部设置有平衡辊轮，平衡辊轮扶持中间凸筒的旋转，可以进一步保持轴承的平稳，增加运行时的稳定性，解决了现有造成缺乏辅助分担的应力结构的问题。
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