总结
本发明提供一种基于热管理的氢能汽车热泵系统和氢能汽车，电机循环系统与第一换热器连通形成电机冷却回路；燃料电池循环系统与第二换热器连通形成燃料电池冷却电路；高压电池包循环系统与第三换热器连通形成高压电池包循环回路；第一换热器与第三换热器并联后，与第二换热器、压缩机、内置冷凝器连通形成冷媒循环回路；暖风制热系统与第二换热器、PTC加热器、内置冷凝器连通形成暖风制热回路。通过利用第一换热器、第二换热器、第三换热器和内置冷凝器，可确保热泵系统在较低温度下也能正常工作，满足乘员舱采暖需求和高压电池包加热需求，同时有效利用燃料电池系统和电机系统产生的废热，有利于降低PTC使用频率及能耗，增加整车的续航里程。
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