总结
本实用新型公开了一种用于降低制动钳拖滞力矩的主动回位弹簧，包括连接壳、制动鼓、转杆、制动蹄、摩擦衬片、凸轮和转轴，所述制动鼓顶部套有连接壳，所述制动鼓内部对称设有制动蹄，所述制动蹄一端内部均嵌入固定有转杆，所述转杆底端均通过轴承与制动鼓对应的一侧内壁转动连接，本实用新型通过复位机构里的限位弹簧，相对于直接连接的弹簧收缩的更多，可以迅速的让制动蹄回位，减少刹车片的磨损，延长刹车片的使用寿命，避免回位慢时刹车片与制动盘摩擦产生噪音，制动鼓内还设有弹力杆可以在制动蹄转动时弯曲形变，在松开刹车时弹力势能下让制动蹄回位，与复位机构形成多层的复位保护，让刹车片在复位时更迅速便捷。
收藏
