总结
本实用新型提供一种改进型发动机活塞，涉及发动机活塞技术领域，包括活塞缸，所述活塞缸的内部滑动连接有活塞本体，所述活塞本体的底部开设有缓冲腔，所述缓冲腔的两侧内壁均开设有滑道，两个所述滑道的内壁之间均滑动连接有滑块，两个所述滑块的一侧外表面之间固定有弧形块，所述缓冲腔的内部顶面固定有第一弹簧，所述第一弹簧的底部固定在弧形块的顶部上，本实用新型，在曲柄与活塞连接处设置支撑结构，并且在活塞底部和缸底设置弹簧缓冲装置，解决了传统的发动机活塞在使用时曲柄与活塞连接处没有支撑结构，容易使连接处磨损会在使连接销轴出现弯曲，和活塞在与缸底相接触时没有缓冲设置，容易造成曲柄的压力太大而出现弯曲的问题。
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